6 estilos para modificar tu moto

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Talleres custom en Cordoba.

Talleres Café Racer en la provincia de Córdoba

Lucky Custom

Lucky Custom es, sin lugar a dudas, el constructor de motos más radical y transgresor de toda Argentina. Desde Córdoba salen al mundo máquinas únicas e irrepetibles, incluso desde cero. Tienen una proyección internacional y han sido premiados en numerosos concursos. Están entre los más grandes constructores de motos artesanales del mundo.

La andadura de este taller comenzó de la mano de Lucas Layum, transformando Harley Davidson, pero hoy en día se atreven con cualquier tipo de moto. Hemos seleccionado su moto número 68, la «Gulf», una preciosa Suzuki 500GS.

Están en Miguel del Marmol 3620 B° Talleres Sur, 5014 Ciudad de Córdoba.

   

Pacorro Kustom

En el corazón de Alberdi nos encontramos con Pacorro Kustom. Su curioso nombre surge de los nombres de sus creadores: Paca (Nicolás Macaggi), Conejo (Gabriel Iramain) y Rosco (Leo Rowsco).

Son especialistas en customizar cualquier cosa que pasa por sus manos, con una clara vocación por satisfacer al cliente. Se atreven hasta con coches, bicicletas y cascos, aunque son especialistas en motos.

El cliente llega al taller con una idea en la cabeza, y ellos le ayudan a crear la máquina de sus sueños, adaptándose a sus gustos y a su presupuesto. Su lema, que Arte y Diseño sobre dos ruedas estén presentes en cada rincón.

Están en La Tablada 1930 Alberdi, 5003 Ciudad de Córdoba.

Vida Bandida Motocicletas

Estos bandidos están inundando Córdoba con creaciones realmente lindas. Se atreven con cualquier moto y fabrican sus propias piezas. Nosotros nos quedamos con esta impresionante Mondial dax 90cc del año 2014, que nos ha enamorado. No le falta ni un detalle.

Estilos mas populares

CAFE RACER, CHOPPER, SCRAMBLER.

Existen multitud de estilos para customizar una moto pero en los últimos años han ido ganando popularidad 3 modelos inspirados en motocicletas “vintage” conocidas como las motos Café Racer, las Chopper o las Scrambler.

Motos Café Racer

Las motos Café Racer son un estilo de motocicletas popularizadas en Reino Unido durante los años 50 por los rockers y los amantes de la cultura rock. Se caracterizan por tener pequeñas modificaciones como por ejemplo el chasis recto, tubos de escape más grande, el asiento es monoplaza, los manillares suelen ser bajos e inclinados hacia abajo, y presentan alteraciones en colines, entre otros. Estas alteraciones se realizan con el fin de que la moto sea más ligera y ágil, ya que como su nombre indica, las Café hacer se utilizaban especialmente para las carreras. Para este tipo de customización se suelen usar motocicletas japonesas. 

Motos Chopper

Desde los años 40 nos llegan las “Chopper”. Estas motos customizadas tienen una horquilla más larga o que les otorga un avance más grande que el del resto de motos y un manillar más alto. Estas motos eran típicas de algunos motociclistas estadounidenses que se rebelaron contra su país tras la Segunda Guerra Mundial alegando que las motos europeas eran “más fáciles y divertidas de conducir”. Como las Café Racer, suelen ser más ligeras que las motocicletas tradicionales, lo que les obliga a tener tanques de combustible, parabrisas, guardabarros y luces más pequeños, o, directamente, inexistentes ya que para conseguir esa ligereza de manejo los soldados que las conducían eliminaban lo superfluo, “cortándolo”, “chop” en inglés

  

Motos Scrambler

Las motos scrambler son las que más popularidad han ganado estos últimos años ya que se trata de una motocicleta más versátil cuyos neumáticos mixtos la hacen apta para todo tipo de terrenos y proporcionan una conducción más relajadas. Suelen presentar llantas off-road, neumáticos con tacos, un chasis ligero pero resistente, un chasis elevado y sus asientos son normalmente biplaza. Además, los tubos de escape suelen estar pegados al siento para evitar que les entre agua al cruzar arroyos.

La marca de más usada de motos Scrambler suelen ser las Triumph o las Ducati.  

  

Estilos

ESTILOS

Podemos decir que existen tantos estilos de Customización como customizadores hay en el mundo pero por tradición y cuantía podemos dividirlos en una serie de grupos relevantes: 

•       Cruiser
• Bobber
• Chopper
• Dresser o Bagger
• Rat Bike
• Street Fighter
• Show Bike
• Cafe Racers
• Scrambler
• Drag Style
• Special Construction.

Historia

HISTORIA 

Desde que empezaron a fabricarse Vehículos motorizados de dos ruedas estos han sido personalizaos a gusto del consumidor ya sea por comodidad ,para trabajo o por simple estética .Las motocicletas personalizadas, o motos custom, originalmente eran aquellas que se modificaban por sus dueños para satisfacer necesidades propias, fuesen estas de velocidad, estilo o comodidad. En nuestro idioma el término “custom” ha mutado para referirse específicamente a los modelos que más se asemejan a las cruisers y choppers americanas de los años 60 y 70.

El Custom no se limita solo a la personalización de la motocicleta , esta actividad tomó forma de movimiento social a partir de los años 40 en Estados Unidos, con las bobbers, y a partir de los 50 en Inglaterra, con las cafe racers. Después de la segunda guerra mundial, los soldados americanos regresaron a casa, cogieron sus pesadas Harley Davidsons e Indians y las comenzaron a modificar buscando recuperar las sensaciones que experimentaban en las motos europeas en la época de la guerra. Al mismo tiempo, los jóvenes ingleses de la escena “rocker” tomaban sus motos Triumph, Norton y BSA y las comenzaban a convertir en las cafe racers. Numerosos movimientos Sociales y Urbanos tienen como piedra angular en la actualidad esta clase de motocicletas y se ha formado un autentico estilo de vida entorno a ellas.

       

Principal

CUSTOMIZACION DE MOTOS

 

 El término motocicleta custom proviene originalmente del verbo en inglés to customize, que se refiere a la personalización de algo que fue creado en serie de forma industrial e impersonal.

 

Desde hace varios años el mundo de las dos ruedas se sumergió en una nueva exploración estética. Desde la pintura, los manillares, los asientos, los espejos, los cascos; cada elemento puede transformarse y componer, en conjunto, una obra artística que va mucho más allá del vehículo. Cada vez son más los que se suben a estas motos de ensueño y salen a desfilar por las calles y juntarse con quienes comparten esta especie de club de amantes de la customización, la elegancia, la adrenalina y el look motorizados.